2025-12-23 22:47:26
КАК УЕХАТЬ ОТ "АВТОЗАВОДСКОЙ" НА ВАРШАВКУ?
3
КАК УЕХАТЬ ОТ "АВТОЗАВОДСКОЙ" НА ВАРШАВКУ?
На фото нашего автора и пассажира московского транспорта - толпа людей, пытающихся уехать от "Автозаводской" к Варшавскому шоссе. Сейчас самые короткие дни, и час пик приходится на темноту - т.е. на снимке даже не час пик.
Данную тему мы поднимали весной прошлого года. Напомним: "Еще совсем недавно добраться от Автозаводской улицы до Варшавки было легко и просто - троллейбусы, автобусы, маршрутки шли буквально каждую минуту. Маршрутки и троллейбусы исчезли с минимальными компенсациями. Оставалось еще три автобусных маршрута. Реформаторы ликвидировали и эту троицу.
Зато был пущен и распиарен супер-маршрут 944. Чтобы показать, что он будет ходить очень-очень часто, на схемах Магистрали его стали обозначать специальным темно-синим цветом. И, действительно, на 944-й кинули более 30 машин.
Прошло два с лишним года. От былого величия не осталось ничего. Маршрут общипали, как рождественского гуся."
За это время изменилось только одно - маршрут передали частникам. Как видим, 944-й по-прежнему не справляется. И частник здесь не при чем - интервалы прописаны заказчиком (дептрансом), а они не соответствуют пассажиропотоку. Как пишет наш читатель, "последствия той "Магистрали" нас не отпускают".
На фото нашего автора и пассажира московского транспорта - толпа людей, пытающихся уехать от "Автозаводской" к Варшавскому шоссе. Сейчас самые короткие дни, и час пик приходится на темноту - т.е. на снимке даже не час пик.
Данную тему мы поднимали весной прошлого года. Напомним: "Еще совсем недавно добраться от Автозаводской улицы до Варшавки было легко и просто - троллейбусы, автобусы, маршрутки шли буквально каждую минуту. Маршрутки и троллейбусы исчезли с минимальными компенсациями. Оставалось еще три автобусных маршрута. Реформаторы ликвидировали и эту троицу.
Зато был пущен и распиарен супер-маршрут 944. Чтобы показать, что он будет ходить очень-очень часто, на схемах Магистрали его стали обозначать специальным темно-синим цветом. И, действительно, на 944-й кинули более 30 машин.
Прошло два с лишним года. От былого величия не осталось ничего. Маршрут общипали, как рождественского гуся."
За это время изменилось только одно - маршрут передали частникам. Как видим, 944-й по-прежнему не справляется. И частник здесь не при чем - интервалы прописаны заказчиком (дептрансом), а они не соответствуют пассажиропотоку. Как пишет наш читатель, "последствия той "Магистрали" нас не отпускают".
