2025-12-26 21:17:05
В Португалии презентовали первый гибридный поезд Stadler
1
В Португалии презентовали первый гибридный поезд Stadler.
Никзопольный состав серии 2700 (платформа FLIRT) был представлен в депо национального перевозчика CP в Энтронкаменту. Он выпущен на заводе Stadler в Валенсии и доставлен автотранспортом. Поезд вмещает 369 пассажиров, его максимальная скорость составляет 160 км/ч при тяге от контактной сети и 140 км/ч – от дизеля.
Всего CP заказала 22 поезда: 12 гибридных (3 вагона + дизель-генераторный модуль) и 10 трехвагонных электропоездов. Стоимость заключенного в 2020 году контракта составляет €158 млн. Он включает техобслуживание в течение 4 лет.
Новый подвижной состав для колеи 1668 мм должен заменить дизель-поезда серии 592, выпущенные в 1980-х испанскими Macosa и Ateinsa. Первоначально запуск серии 2700 планировался в 2024-2025 годах, но был отложен до второй половины 2026 года. Stadler объясняет задержку прошлогодними наводнениями в Европе.
Фото: Alexandre Batista/SAPO. Из тг: rollingstock.
Никзопольный состав серии 2700 (платформа FLIRT) был представлен в депо национального перевозчика CP в Энтронкаменту. Он выпущен на заводе Stadler в Валенсии и доставлен автотранспортом. Поезд вмещает 369 пассажиров, его максимальная скорость составляет 160 км/ч при тяге от контактной сети и 140 км/ч – от дизеля.
Всего CP заказала 22 поезда: 12 гибридных (3 вагона + дизель-генераторный модуль) и 10 трехвагонных электропоездов. Стоимость заключенного в 2020 году контракта составляет €158 млн. Он включает техобслуживание в течение 4 лет.
Новый подвижной состав для колеи 1668 мм должен заменить дизель-поезда серии 592, выпущенные в 1980-х испанскими Macosa и Ateinsa. Первоначально запуск серии 2700 планировался в 2024-2025 годах, но был отложен до второй половины 2026 года. Stadler объясняет задержку прошлогодними наводнениями в Европе.
Фото: Alexandre Batista/SAPO. Из тг: rollingstock.
Обсудить новость можно в комментариях Telegram канала: