2026-02-11 10:23:04
В Великобритании начал курсировать первый полностью аккумуляторный поезд
2
В Великобритании начал курсировать первый полностью аккумуляторный поезд.
Модернизированный поезд класса 230 приступил к перевозкам пассажиров на 4-километровой линии Гринфилд – Вест-Илинг на западе Лондона. Зарядка производится на конечной станции за 3,5 минуты. Отмечается, что этого времени достаточно для того, чтобы поезд мог эксплуатироваться по стандартному графику в течение дня.
Запуску предшествовало почти два года испытаний как самого поезда, так и системы быстрой зарядки FastCharge. В рамках тестов поезд поставил мировой рекорд дальности хода, проехав на одном заряде 320 км.
Трехвагонный состав класса 230 является глубокой модернизацией вагонов лондонской подземки серии D78, произведенных в 1978-1981 годах британской MCCW. В рамках работ состав получил шесть литий-ионных тяговых аккумуляторов от Hoppecke емкостью 84 кВт*ч каждый. Модернизация проводилась Vivarail.
Фото: Diamond Geezer Blog. Из тг: rollingstock.
Модернизированный поезд класса 230 приступил к перевозкам пассажиров на 4-километровой линии Гринфилд – Вест-Илинг на западе Лондона. Зарядка производится на конечной станции за 3,5 минуты. Отмечается, что этого времени достаточно для того, чтобы поезд мог эксплуатироваться по стандартному графику в течение дня.
Запуску предшествовало почти два года испытаний как самого поезда, так и системы быстрой зарядки FastCharge. В рамках тестов поезд поставил мировой рекорд дальности хода, проехав на одном заряде 320 км.
Трехвагонный состав класса 230 является глубокой модернизацией вагонов лондонской подземки серии D78, произведенных в 1978-1981 годах британской MCCW. В рамках работ состав получил шесть литий-ионных тяговых аккумуляторов от Hoppecke емкостью 84 кВт*ч каждый. Модернизация проводилась Vivarail.
Фото: Diamond Geezer Blog. Из тг: rollingstock.
Обсудить новость можно в комментариях Telegram канала: