Добро пожаловать на сайт News Transport

Щит «Владимир» стремительно прокладывает второй тоннель, а строители тем временем готовят для его приема бетонное ложе, под которым делается «подушка» — так строители называют бетонное основание для тоннелепроходческого щита в монтажной камере. Для создания такого «пола» потребуется 150 тонн арматуры и 850 кубометров бетона! Немаловажно, что впоследствии эти конструкции для приемки ТПМК станут частью станционного комплекса. Из тг: metroHH....

На станции метро Двигатель Революции подросток упал на пути.

Возведены первые полкилометра второго перегонного тоннеля между будущими станциями метро «Сенная» и «Площадь Свободы». Тоннелепроходческий комплекс «Владимир» приближается к строительной площадке вентиляционной камеры на Белинского. Набрана хорошая скорость подземной проходки – меньше чем за месяц метростроители проложили свыше 250 метров тоннеля, смонтировали 190 железобетонных колец обделки. По информации генерального подрядчика, проходка идет в штатном режиме. При этом вскоре щит «Владимир» ожидает пла...

Минус выход на «Заречной». Работы по замене павильонов на станциях метро продолжаются – теперь к перекрытым сходам №1 и №2, добавился и №6. На перрон теперь можно попасть только через два входа, расположенных вблизи перекрестка возле улицы Дружбы — проспекта Ленина — улицы Комарова. Новая схема движения касается не только пассажиров метро, но и автомобилистов, и с 26 августа введено частичное ограничение движения транспорта на боковом проезде проспекта Ленина. Сделать здесь предстоит немало: перед тем ...

Власти Нижнего Новгорода через суд изымают 106 нежилых объектов в Сормовском районе для строительства метрополитена. Собственники этих построек отказались добровольно передать недвижимость на предложенных условиях. Изъятие затрагивает гаражи и нежилые здания в границах улиц Станционной, Коминтерна, Бурнаковской и Сормовского шоссе — именно здесь запланировано продление Сормовско-Мещерской линии метро. Всего в зоне строительства подлежит изъятию 756 объектов, из которых 409 уже перешли в муниципальную собст...

Из небоскреба в подземку. На Сенной вырастет уникальный жилой комплекс — сегодня региональный штаб по градостроительной политике утвердил параметры «правительственного квартала». Здесь появится сотни тысяч «квадратов» жилой и коммерческой площади, в том числе 150-метровый небоскреб, который соединится с метрополитеном по принципу «сухие ноги». Напомним, заместитель губернатора Сергей Морозов рассказывал о крупнейшем ТПУ региона, где будут консолидированы четыре вида транспорта, в том числе метро и канатн...

В Нижнем Новгороде почти 250-метровую дистанцию преодолели метростроевцы при проходке второго тоннеля от Сенной до площади Свободы. Позади первая ключевая отметка: пройден поворот с улицы Большой Печерской. Впереди новый рубеж — венткамера на улице Белинского, по плану его должны пройти в третьем квартале этого года. «Проходка левого перегонного тоннеля ведется в сложных гидрологических условиях, которые, однако, не оказывают существенного влияния на темпы движения «Владимира», — отметил заместитель начал...

Прощаемся с жетонами из Нижегородского метро. Их будут постепенно выводить из оборота, заменяя талонами с QR-кодом, которые нужно сканировать при входе на станции.

В Нижнем Новгороде основание новой станции метро проверяют на прочность — специализированная геологическая организация изучает грунто-цементные элементы, которыми ранее укрепляли подземное основание на площади. Метростроители применяют здесь технологию Jet Grouting, которая позволяет придать прочность грунтам в месте строительства новой станции метро. Кстати, за применение специальных методов при возведении новой станции метро «Площадь Свободы» генеральный подрядчик — ГК «Моспроект-3» был удостоен в 2024 г...

«Две трети» позади к середине лета. На площади Свободы продолжаются работы по возведению монтажной камеры для щитов, которые направятся в сторону «Горьковской». Метростроевцы поделились цифрами — на 70 % сооружены ограждающие конструкции камеры, обеспечивающие стабильность всей конструкции. Как идут работы и какие ещё показатели отражают движение вперед — в свежем ролике. Из тг: metroHH....

В метро между «Московской» и «Канавинской» поезда стали ехать медленнее. Это временно — там проводят проверку тоннеля. Специалисты смотрят, насколько он просел. В «Нижегородском метро» объяснили, что такое проседание бывает каждый год из-за движения поездов — это нормально. Проверки помогают вовремя заметить проблему и всё исправить. Когда обследование закончится, скорость поездов снова станет обычной. Из тг: nizhny01....

В Сормово метростроевцы продолжают вести обследование и изъятие строений, а также масштабные инженерно-геологические изыскания, и теперь очередь дошла до изучения подземных грунтов под руслом реки Левинка. Именно под ней пойдут перегонные тоннели от станции «Буревестник» до «Сормовской» — проходка будет вестись на глубине 19-20 метров. Для изучения грунтов генподрядчик применяет нестандартное оборудование: бурение проводится с понтона малогабаритной установкой «Бурон С-200». Всего запланировано бурение дву...

Проезд на фуникулере в нижегородском кремле подорожает с 1 июля. Теперь за билет в одну сторону придется отдать 350 рублей (сейчас — 200 рублей). Для обладателей «Карты жителя Нижегородской области» проезд будет стоить 250 рублей, для льготников — 150 рублей.

Замену устаревшего оборудования проведут в нижегородском метрополитене. Большинство турникетов в нижегородской подземке образца 1973 года. Несмотря на их исправное состояние, руководство метрополитена считает, что пришло время для замены оборудования. Замену проведут на всех станциях, кроме «Горьковской» и «Стрелки». Модернизацию начнут со станции «Заречная», где уже идут работы по строительству новых входных павильонов. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 24 миллиона рублей....

Обзор правого тоннеля от Сенной до площади Свободы. Вскоре здесь появятся различные коммуникации. Строители уже начали укладывать «жесткое основание» на железобетонную обделку: начинают крепить металлический каркас для монтажа строения пути, затем будут заливать путевой бетон. Напомним, тем временем на площади Свободы идут работы по строительству монтажного котлована для новых тоннелепроходческих щитов, которые планируется запустить до станции «Горьковская» уже осенью. Из тг: metroHH....

Тоннелепроходческий щит «Владимир» готовят к запуску проходки второго тоннеля к Горького. Для прокладки левого тоннеля строящихся станций метро от Сенной до площади Свободы ему предстоит пройти 1500 метров под историческим центром Нижнего Новгорода. Сейчас в стартовом котловане на тоннелепроходческом комплексе уже стартовали пусконаладочные работы. Из тг: nizhny01....

«Правый» тоннель от площади Свободы до Сенной. Его строительство полностью завершено. А на Сенной в стартовом котловане сейчас продолжается сборка тоннелепроходческого комплекса. Метростроевцы завершают регламентные процедуры, чтобы в ближайшее время приступить к проходке второго тоннеля. Фото: Метро НН — Наше. Новое....

Группа компаний «Эверест» (г. Москва) перевезла щит «Владимир» на Сенную для строительства второго тоннеля метро до «Площади Свободы». Головную часть тоннелепроходческого комплекса «Владимир» с помощью тяжеловесных тралов транспортировали с площади Свободы в стартовый котлован на Сенной площади. В ближайшее время ТПМК повторно соберут и отправят прокладывать второй тоннель. По плану, процесс подготовки, включающий в себя санацию щита, тесты и наладку всех систем, займет около месяца. Фото: РМТМ и Метро Н...

В Нижнем Новгороде метростроители начали подготовку к проходке щитом «Владимир» второго тоннеля с площадки на Сенной. Об этом рассказал губернатор Глеб Никитин. По его словам, по построенному первому тоннелю уже перемещают технологическое оборудование, а в приемном котловане на площади Свободы рабочие обкапывают ротор щита чтобы вскоре шестиметровую головную часть перевезти на стартовую площадку для нового этапа строительства подземки. Ранее глава региона прокомментировал отставание от изначальных сроков ...

«Разведчики» — в Сормово. Проектировщики генерального подрядчика продолжают вести инженерно-геологические изыскания для определения характеристик грунтов при продлении Сормовской линии метро. Специалисты бурят скважины на глубину до 35 метров для получения образцов грунта и продолжают проводить полевые и лабораторные исследования. А вот геодезия будущей трассы метрополитена от станции «Буревестник» до места строительной площадки на улице Станционной уже завершена — изыскания проведены на территории 65...