Сайт https://news-transport.studio-petukh.ru несёт информационный характер относительно событий с общественным транспортом, преимущественно в России.
Раздел сайта принадлежит сообществу Москвичи за маршрутки (МЗМ). Чтобы быть в курсе новостей, вступайте в Telegram канал сообщества https://t.me/moskvichi_za_marshrutki.
«Москвичи за маршрутки» за комфортный, частоходящий, быстрый и надёжный вид транспорта, в котором едешь сидя, а не стоя!
Наша группа направлена на информирование жителей Москвы о планах мэрии Москвы по отношению к самому современному и перспективному виду транспорта - маршрутке, которую мы все любим!
Наши цели:
1. Дублирование маршрутками большинства трамвайных, автобусных и троллейбусных маршрутов.
2. Перевод на маршрутки маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, у которых интервалы в час пик более 20 минут.
3. Возврат здоровой конкуренции в сфере пассажирских перевозок и конец монополии Мосгортранса.
4. Ужесточение контроля за соблюдением условий труда транспортных работников и за выпуском техники.
5. Улучшение комфорта пассажиров. В час пик на одного стоячего пассажира должно быть не меньше двух сидячих во всём наземном ОТ.
6. Возродить репутацию маршрутного такси, уничтоженную чиновниками, которым страшно не нравилась негосударственная форма собственности.
Основные преимущества маршрутного такси перед трамваями, автобусами и троллейбусами:
1. Мобильность: маршрутки благодаря небольшим размерам создают меньше пробок и заторов, а так же свободнее преодолевают препятствия на дорогах.
2. Интервалы: маршрутки ходят чаще лоховозов.
3. Комфортность: в маршрутках сидячие места занимают 80-100% от всех мест, в лоховозах 20-40%.
4. Надёжность: маршруткам легче объехать препятствие и в случае поломки ТС на линии маршруткам легче «выровнять» интервалы.
5. Скорость: маршрутки являются самым быстрым видом наземного общественного транспорта.
6. Гибкость: маршруткам проще подстраиваться под изменение пассажиропотока.
7. Стоимость: подвижной состав маршруток стоит гораздо дешевле лоховозов. Для нормальной работы маршруток не требуется тратить деньги на строительство и поддержку дорогостоящей инфраструктуры.
Наша группа направлена на информирование жителей Москвы о планах мэрии Москвы по отношению к самому современному и перспективному виду транспорта - маршрутке, которую мы все любим!
Наши цели:
1. Дублирование маршрутками большинства трамвайных, автобусных и троллейбусных маршрутов.
2. Перевод на маршрутки маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, у которых интервалы в час пик более 20 минут.
3. Возврат здоровой конкуренции в сфере пассажирских перевозок и конец монополии Мосгортранса.
4. Ужесточение контроля за соблюдением условий труда транспортных работников и за выпуском техники.
5. Улучшение комфорта пассажиров. В час пик на одного стоячего пассажира должно быть не меньше двух сидячих во всём наземном ОТ.
6. Возродить репутацию маршрутного такси, уничтоженную чиновниками, которым страшно не нравилась негосударственная форма собственности.
Основные преимущества маршрутного такси перед трамваями, автобусами и троллейбусами:
1. Мобильность: маршрутки благодаря небольшим размерам создают меньше пробок и заторов, а так же свободнее преодолевают препятствия на дорогах.
2. Интервалы: маршрутки ходят чаще лоховозов.
3. Комфортность: в маршрутках сидячие места занимают 80-100% от всех мест, в лоховозах 20-40%.
4. Надёжность: маршруткам легче объехать препятствие и в случае поломки ТС на линии маршруткам легче «выровнять» интервалы.
5. Скорость: маршрутки являются самым быстрым видом наземного общественного транспорта.
6. Гибкость: маршруткам проще подстраиваться под изменение пассажиропотока.
7. Стоимость: подвижной состав маршруток стоит гораздо дешевле лоховозов. Для нормальной работы маршруток не требуется тратить деньги на строительство и поддержку дорогостоящей инфраструктуры.
Москвичи за маршрутки (МЗМ) – Страница 22
2019-04-07 21:15:38
49
Здравствуйте! Наша группа один день, 1 апреля, называлась "Москвичи за электробусы". И сегодня я предлагаю вашему вниманию песню про электробус.
1 вложение

2019-04-04 23:48:33
1 вложение

2019-04-04 23:20:34
1 вложение

2019-04-03 23:44:15
64
Это было когда-то давно.
Глядя на маршрутную Газель в современном потоке, тебя машинально посещают мысли и воспоминания о том, как ты ездил на ней, будучи молодым или ещё маленьким. Когда не было всех этих "транзитов", "фиатов", "пежо" и прочей лабуды. Когда ты сидел у матери на коленях, потому что так было дешевле. А если был старше, то, конечно же, помнишь, как неудобно было ездить стоя.
Но транспорт этот, настолько родной и милый душе, что о минусах ты забываешь, а вспоминаешь лишь лучшие моменты. Глядя ...
5 вложений

2019-04-02 18:00:36
29
Друзья, с прошедшим первым апреля вас!)
Мы очень рады, что судьба нашей группы многим из вас не безразлична.
Надеемся, что вы к этому отнеслись с юмором. Ведь администрация старается делать свои посты не только информативными, но разнообразными и интересными.
П.С. За время смены направления группы от нас отписалось 13 человек :)....
1 вложение

2019-04-02 17:42:49
1 вложение

2019-04-01 23:23:00
143
Карта действующих маршрутов Московского электробуса.
Маршруты 73, 36 и 649 полностью обслуживаются электробусами! Также в ближайшее время к ним присоединятся маршруты 80 и 83.
Всего же в эксплуатации не менее 76 машин.
Время: *идет*
Будущее: *наступает*

2019-04-01 20:57:00
1 вложение

2019-04-01 18:03:34
1 вложение

2019-04-01 16:52:55
25
Это очень комфортный вид транспорта, говорят они.

2019-04-01 15:28:00
60
Так как электробусы в Москве работают уже почти два месяца (хоть и с переменным успехом) пора определить, какая модель электробуса по вашему мнению более удачная.
1 и 2 фото - КАМАЗ-6282
3 и 4 фото - ЛиАЗ-6274
Фотографии взяты с http://transphoto.ru
#ГЭ_Москва #ГЭ_опрос
---------- ***** ----------
Давайте определим, какой электробус по вашему мнению - лучший!
От Администрации МЗЭ: Оба хороши, главное что не Мегаполис....

2019-04-01 12:58:52
1 вложение

2019-04-01 09:11:53
45
Сравнение электробуса и троллейбуса по затратам на километр пробега (в рублях).
Данные взяты с сайта www.mos.ru

2019-04-01 00:45:50
30
Основные характеристики электробуса:
- Не привязан к контактной сети
- Без тряски и вибраций
- Питается от батареи на крыше
- Как электромобиль, только автобус
- Маневренный и бесшумный

2019-04-01 00:13:32
71
Друзья, после того как мы прокатились на электробусах, а так же после беседы с человеком из департамента транспорта, мы прозрели, что будущее наступило! Встречайте! Это электробус.

2019-04-01 00:02:37
1 вложение

2019-03-30 22:02:38
1 вложение

2019-03-29 23:27:02
1 вложение

2019-03-27 17:47:53
18
Здравствуйте, друзья! Вышел в свет диск со сборниками моих песен "Городские маршруты". Преобладающая тематика - маршрутные такси, транспортные проблемы и успехи Москвы и области. В двух сборниках ("Песни о музыке III" и "Аккорды за аккордами") содержатся песни отличной от транспорта тематики.
Некоторые сборники уже публиковались в группе, а другие вы услышите впервые.
Также приводятся интересные, на мой взгляд, фотографии маршрутных такси. Приятного прослушивания и просмотра!
Скачать содержимое диска можно ...
4 вложения
2019-03-27 12:16:39
24
Первое крупное ДТП Нур-Султана: столкнулись три автобуса, пострадали около 30 человек
Массовая авария с участием трех пассажирских автобусов произошла сегодня утром в Нур-Султане. Погибли минимум два человека, 27 человек пострадали.
ДТП произошло утром во вторник на перекрестке улицы Улы Дала и проспекта Кабанбай батыра. Об этом сообщила пресс-секретарь мэрии Эльвира Жургенбаева. Участниками аварии стали пригородный автобус, два городских маршрутных автобуса, машина скорой помощи и несколько легковых а...
3 вложения