Добро пожаловать на сайт News Transport

На строительстве Красносельско-Калининской линии ведутся подготовительные работы, необходимые для запуска служебных мотовозов. В рамках работ по рельсам перегонного тоннеля провели испытания с использованием специальной технологической тележки, оснащённой габаритной рамой. Эта конструкция повторяет размеры подвижного состава метрополитена. Подобные испытания позволяют убедиться, что геометрия тоннеля соответствует эксплуатационным требованиям, а также исключить возможность пересечения коммуникаций с габар...

Последний год ретро-поезда на линии. В этом году помимо завершения эксплуатации линейных вагонов типа Ема-502 и Ем-501 запланирована и передача музейного состава, состоящего из вагонов Е, Емх, Ема в Центр исторического подвижного состава, который расположен в электродепо ТЧ-7 «Южное». Из тг: transportspbcom....

Сегодня днём в депо «Автово» Петербургского метрополитена прибыл 30-й состав модели «Балтиец» (бортовые номера головных вагонов 25059-25060). Чуть больше месяца состав был на досборке на ОЭВРЗ, и через несколько недель он начнет перевозить пассажиров Кировско-Выборгской (1) линии. Напомним, что до ноября этого года в «Автово» прибудет ещё 7 составов этой модели. В настоящее время на ОЭВРЗ проходят досборку два состава. Из тг: transportspbcom....

На станции метро «Фрунзенская» завершены демонтажные работы вестибюля и эскалаторов. Кроме того, забиваются сваи для фундамента нового вестибюля. А в наклонном ходе устраняют водопроявления и ремонтируют тоннельную обделку. Станция «Фрунзенская» откроет свои двери для пассажиров весной 2027 года. После реконструкции на месте старого вестибюля разместится Единый диспетчерский центр метрополитена. Фото: transportniytseh....

Первый из бывших «головастиков» и «саблезубов» вышел на линию. Теперь это промежуточный вагон (81-541.8), в декабре с остальными проходившими ремонт вагонами вернувшийся с ОЭВРЗ (торец на фото сварен с использованием торца от вагона модели Ем-501). Из тг: novostitransporta.

Группа камер съездов (ГКС) за станцией «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской линии. Здесь продолжаются работы по устройству верхнего строения пути. Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС. Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налев...

Январь, 1980 г., Ленинградский вагоностроительный завод, новый метропоезд. Первый состав шел с принудительной вентиляцией, т.к. строился по изначальным чертежам как и "канарейка". Фотографии взяты из тг: kartinkiproshlogo. Автор неизвестен.

На станции метро «Театральная» завершены работы в центральном и боковых залах, сообщают СМИ. Изначально её планировали открыть вместе с «Горным институтом», но возникли проблемы с вестибюлем у Мариинского театра. Теперь ищут новое место, а запуск станции перенесли на 2029 год. Фото: СПб Строительный....

Так сейчас выглядит служебно-соединительная ветвь (ССВ), которая начинается за станцией «Путиловская» строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. ССВ будет соединять Кировско-Выборгскую и Красносельско-Калининскую линии. Именно по этой ветке вскоре начнут курсировать служебные мотовозы с оборудованием, а ближе к пуску линии начнется обкатка составами, которые также будут заезжать на новую линию через ССВ. Кроме того, ССВ будет использоваться для оборота составов за станцией «П...

В тот же день, что прибыл 29 состав модели «Балтиец», из депо «Автово» для перегонки на Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) были выданы электровозы ЭКА-003 и ЭКА-004. Таким образом, сейчас ТЧ-3 «Московское» не имеет своих собственных электровозов, но уже в скором времени они вернутся после ремонта на заводе. Примечательно, что «батарейки» были на железнодорожной станции «Автово» в тот же момент, что и «Балтиец». Из тг: novostitransporta....

Первый «Балтиец» из поставок 2025 года прибыл в электродепо «Автово». Вчера вечером с досборки на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ) в ТЧ-1 «Автово» прибыл 29-й состав модели «Балтиец». Впервые за долгое время (с июня 2024) вагоны оборудованы дверьми Camozzi. Бортовые номера вагонов следующие: 25057-26113-27057-26114-26115-27058-26116-25058. Из тг: novostitransporta....

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по обустройству инфраструктуры движения. В группе камер съездов № 5 за станцией «Путиловская» идут работы по устройству стрелочного перевода. Выполнено «щебёночное корыто» - основание для укладки шпал и рельсов, которое обеспечивает устойчивость и дренаж. Сверху уложены деревянные шпалы, которые до сих пор применяются в метростроении благодаря своей эластичности и амортизации, что позволяет эффективно гасить...

«Надежда» установила 1000 кольцо на пути к «Каменке». Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки», и далее — до демонтажной камеры. Суммарно машине весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, нужно преодолеть около 5000 метров. Вестибюли станций возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. «Каменка» в персп...

Проект планировки нового участка Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена готов и вынесен для общественного обсуждения на сайте комитета по градостроительства и архитектуре. Проект предусматривает продление линии от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова» с промежуточной «Александрино». Обсуждения проводятся с 28 января по 26 февраля. С 5 по 14 февраля документация была опубликована на сайте КГА. В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длин...

Продолжаются работы на строительной площадке шахтного ствола №5 Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод». Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж ме...

Станцию метро «Удельная» хотят открыть для пассажиров 1 мая. Сейчас там продолжается ремонт четырех эскалаторов с заменой балюстрады. В вестибюле заменили плиты перекрытий, меняют облицовку стен внутри и на фасаде, напольное покрытие из природного камня, монтируют витражи, переложили покрытие кровли инженерные сети. Из тг: fontankaspb....

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по устройству верхнего строения пути. В перегонных тоннелях между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» идет укладка рельсовых плетей на подготовленные железобетонные полушпалки. А также монтаж контактного рельса на специальные кронштейны. Из тг: podzemnik_spb....

Фоторепортаж со стройплощадки станции метро "Каменка", которую метростроители упорно называют "Зоопарком". Из тг: kamenka_komenda.

«Обуховский завод» досрочно изготовил и собрал первый из двух проходческих щитов для метро. Диаметр щита — 5,6 метра, ранее такие машины в России не производили. Скоро его отправят на Красносельско-Калининскую линию, где он будет прокладывать тоннели между «Путиловской» и «Каретной»....

Станции метро «Броневая» и «Боровая» в Петербурге могут открыться без выхода на поверхность и оставаться транзитными до 2032 и 2033 годов. Как сообщает «Фонтанка», такие выводы основаны на схеме, подготовленной осенью 2024 года для Координационного совета по развитию транспортной системы. Согласно ей, на участке коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной» запустят «Заставскую» и «Каретную» – "ДП". Аналогичный формат возможен и для станций «Брестская» и «Петергофское шоссе», которые планируют полноценн...