Добро пожаловать на сайт News Transport

Так сейчас выглядит служебно-соединительная ветвь (ССВ), которая начинается за станцией «Путиловская» строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. ССВ будет соединять Кировско-Выборгскую и Красносельско-Калининскую линии. Именно по этой ветке вскоре начнут курсировать служебные мотовозы с оборудованием, а ближе к пуску линии начнется обкатка составами, которые также будут заезжать на новую линию через ССВ. Кроме того, ССВ будет использоваться для оборота составов за станцией «П...

В тот же день, что прибыл 29 состав модели «Балтиец», из депо «Автово» для перегонки на Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) были выданы электровозы ЭКА-003 и ЭКА-004. Таким образом, сейчас ТЧ-3 «Московское» не имеет своих собственных электровозов, но уже в скором времени они вернутся после ремонта на заводе. Примечательно, что «батарейки» были на железнодорожной станции «Автово» в тот же момент, что и «Балтиец». Из тг: novostitransporta....

Первый «Балтиец» из поставок 2025 года прибыл в электродепо «Автово». Вчера вечером с досборки на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ) в ТЧ-1 «Автово» прибыл 29-й состав модели «Балтиец». Впервые за долгое время (с июня 2024) вагоны оборудованы дверьми Camozzi. Бортовые номера вагонов следующие: 25057-26113-27057-26114-26115-27058-26116-25058. Из тг: novostitransporta....

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по обустройству инфраструктуры движения. В группе камер съездов № 5 за станцией «Путиловская» идут работы по устройству стрелочного перевода. Выполнено «щебёночное корыто» - основание для укладки шпал и рельсов, которое обеспечивает устойчивость и дренаж. Сверху уложены деревянные шпалы, которые до сих пор применяются в метростроении благодаря своей эластичности и амортизации, что позволяет эффективно гасить...

«Надежда» установила 1000 кольцо на пути к «Каменке». Речь идет о двухпутном тоннеле для продолжения Невско-Василеостровской линии, который метростроители прокладывают за станцию «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки», и далее — до демонтажной камеры. Суммарно машине весом 1600 тонн и диаметром 10,56 метров, нужно преодолеть около 5000 метров. Вестибюли станций возведут на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. «Каменка» в персп...

Проект планировки нового участка Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена готов и вынесен для общественного обсуждения на сайте комитета по градостроительства и архитектуре. Проект предусматривает продление линии от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова» с промежуточной «Александрино». Обсуждения проводятся с 28 января по 26 февраля. С 5 по 14 февраля документация была опубликована на сайте КГА. В целом, тоннели пройдут под проспектом Ветеранов. Строительная длин...

Продолжаются работы на строительной площадке шахтного ствола №5 Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена. Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод». Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж ме...

Станцию метро «Удельная» хотят открыть для пассажиров 1 мая. Сейчас там продолжается ремонт четырех эскалаторов с заменой балюстрады. В вестибюле заменили плиты перекрытий, меняют облицовку стен внутри и на фасаде, напольное покрытие из природного камня, монтируют витражи, переложили покрытие кровли инженерные сети. Из тг: fontankaspb....

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по устройству верхнего строения пути. В перегонных тоннелях между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» идет укладка рельсовых плетей на подготовленные железобетонные полушпалки. А также монтаж контактного рельса на специальные кронштейны. Из тг: podzemnik_spb....

Фоторепортаж со стройплощадки станции метро "Каменка", которую метростроители упорно называют "Зоопарком". Из тг: kamenka_komenda.

«Обуховский завод» досрочно изготовил и собрал первый из двух проходческих щитов для метро. Диаметр щита — 5,6 метра, ранее такие машины в России не производили. Скоро его отправят на Красносельско-Калининскую линию, где он будет прокладывать тоннели между «Путиловской» и «Каретной»....

Станции метро «Броневая» и «Боровая» в Петербурге могут открыться без выхода на поверхность и оставаться транзитными до 2032 и 2033 годов. Как сообщает «Фонтанка», такие выводы основаны на схеме, подготовленной осенью 2024 года для Координационного совета по развитию транспортной системы. Согласно ей, на участке коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной» запустят «Заставскую» и «Каретную» – "ДП". Аналогичный формат возможен и для станций «Брестская» и «Петергофское шоссе», которые планируют полноценн...

В перегонных тоннелях между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» строительства линии Петербургского метрополитена идут работы по укладке рельсовых плетей и монтажу кронштейнов для контактного рельса. Из тг: podzemnik_spb.

Витражи в вестибюле станции метро Парнас. Тематика оформления станции посвящена древнегреческой мифологии. На главном круглом витраже изображена Ника, на большом тимпане изображена колесница Гелиоса, на двух малых тимпанах, расположенных по бокам станции, — похищение Европы и Аргонароспис. Витражи созданы в комбинированной технике с применением росписи. Художники - А. К. Быстров, Е. Быстров, Г. Гукасов, витражист - С. Хвалов....

На строительстве 6 линии идут работы по устройству верхнего строения пути. В служебной соединительной ветви (ССВ) между Красносельско-Калининской и Кировско-Выборгской линиями приступили к укладке рельсовых плетей на подготовленные железобетонные полушпалки. Именно через эту ССВ на новую линию приедет первый поезд. Также, продолжаются работы по устройству верхнего строения пути на участке от станции «Путиловская» до вентиляционной шахты № 845, которая располагается на середине перегона к станции «Бронева...

Фотографии с процесса переоборудования головных вагонов модели 81-540.8 в промежуточные. Фото: дзен Человек - метро.

Продолжаются работы по устройству свайного поля из буро-набивных свай для реконструкции вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена. Станция была закрыта на реконструкцию 1 июля 2024 года, через 3 года на месте старого вестибюля должен открыть двери для пассажиров новый шестиэтажный вестибюль (5 наземных этажей и 1 подземный) совмещенный с единым диспетчерским центром метрополитена. Из тг: podzemnik_spb....

Многим удалось полюбоваться станцией «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена из окна вагона проезжающего её состава. Хочу вам поближе показать фьюзинги, которыми оформлены порталы пассажирских проемов станции. Фьюзинг - спекание/сплавление стеклянных кусочков в единое целое изделие при температуре до 1000°С. В нашем случае, с помощью техники фьюзинга, создавали стеклянные витражи оформления пассажирских проемов. Из тг: podzemnik_spb....

«Парк Победы» готовится к закрытию. Станцию метро ожидает полная реконструкция. Когда именно ее закроют, на данный момент не сообщается. Работы стоимостью 3,2 млрд рублей будут завершены к 16 августа 2027 года. Соответствующий конкурс объявил «Петербургский метрополитен». Напомним, что на этой линии метро уже закрыта «Фрунзенская» на длительный срок....

Через 6 минут после открытия станции «Горный институт» сломались эскалаторы. Через 2 минуты после этого остановился еще и эскалатор на подъëм. Сотрудники метро запустили параллельные эскалаторы.