Добро пожаловать на сайт News Transport

Siemens Mobility и Deutsche Bahn представили полноразмерный макет головного вагона длиной 22 м. В нем воспроизведены кабина машиниста, пассажирский салон c 80 сидячими местами и откидными сидениями, площадками для инвалидных и детских колясок, а также межвагонный переход. Ранее макет вагона без салона был показан на InnoTrans-2024. Контракт с перевозчиком Deutsche Bahn стоимостью более €2 млрд на поставку 90 таких поездов для городской ж/д системы S-Bahn был заключен летом 2023 года. Первые поезда планируе...

Паровоз серии Оп производства Путиловского завода - модификация знаменитой «овечки» (паровоза серии Ов). Паровозы семейства О были символами всей железнодорожной России на протяжении более чем 25 лет. В годы Великой Отечественной войны это был незаменимый локомотив для бронепоездов благодаря габариту и несложной конструкции. Эти паровозы прослужили до середины 1960-х, ходили они на дровах, сланце, угле, нефти, мазуте, а если не было иного топлива - то и на сухой вобле и отходах ткацких производств. Паров...

Скоростные "Финисты" соединят Тагил, Салду, Алапаевск и Артемовский. С 26 октября скоростной электропоезд «Финист» начнет курсировать между Нижним Тагилом и Артемовским через Верхнюю и Нижнюю Салду. Расстояние между городами сократится: например, до Алапаевска можно будет доехать всего за 2,5 часа. Билеты поступят в продажу 17 октября с возможностью покупки через приложение РЖД. Для льготных категорий пассажиров предусмотрены скидки до 50%. Проект реализуется для улучшения транспортной доступности между г...

В Сестрорецк на ЭП2ДМ. С октября новый электропоезд серии ЭП2ДМ заменит сразу 3,5 пары поездов серии ЭТ2М на линии в Сестрорецк. Электропоезд ЭП2ДМ производится с 2023 года, недавно его показали на выставке PRO//Движение.ЭКСПО. Он включает в себя: • улучшенные эргономичные кресла • Type-C и USB-розетки для зарядки гаджетов. • ЖК-табло для навигации • безбарьерная среда: подъёмники, доступные туалеты, места для колясок, шрифт Брайля. • система климат-контроля и обеззараживания воздуха. • удобная посадка да...

На Ярославском ЭРЗ в капитальном ремонте ЭП2К-209. Электровоз будет окрашен под «Невский Экспресс». На данном этапе локомотив прошёл стадию демонтажа оборудования и всех частей электровоза, которые подлежат ремонту, за исключением низковольтных макетов. Выполнены кузовной ремонт и малярно-отделочные работы. В настоящее время локомотив находится в стадии монтажа. В ходе ремонта предусмотрена заменена высоковольтной линии, за исключением кабеля отопления вагонов. Будет установлен новый преобразователь собст...

ЖДМ сокращает персонал и оптимизирует расходы: антикризисные меры приносят результаты. «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) сообщает о проведении антикризисных мер: сокращении штата на 2 200 сотрудников (это примерно 40% от числа всех сотрудников) и оптимизации фонда оплаты труда. Благодаря ежемесячным операционным доходам свыше 60 млн леев предприятие смогло снизить задолженность по зарплате и рассчитаться с поставщиками и государственными обязательствами. В июле–августе 2025 года задолженность по заработной...

На предприятии РСП-1 в Санкт-Петербурге началась сварка 800-метровых рельсовых плетей для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. В каждую плеть соединяется 8 100-метровых рельсов марки ДТ350ВС400, которые произведены ЕВРАЗом по заказу РЖД. Специалисты ВНИИЖТ разработали требования к сварке: допустимое отклонение от прямолинейности — 0,2 мм на метр, а каждый сварной стык должен выдерживать нагрузку до 200 тн. Процесс сварки начинается с входной приемки рельсов. Каждый рельс (весом 6,5 тн) проходит через конвейер. ...

В Индии перезапустили тендер на поставку 238 электропоездов городского типа Vande Metro. Тендер в 210 млрд рупий ($2,4 млрд) на поставку 2856 вагонов объявил пригородный перевозчик Мумбаи MRVC. От уже традиционного Vande Bharat эта модификация должна отличаться комплектацией, констр. скоростью 130 км/ч, меньшей составностью (12, 15 и 18 вагонов), расширенным проходом между сидениями для увеличения вместимости. Конкурс также включает техобслуживание в течение 35 лет и постройку двух депо. Победителю будет ...

Поезд № 106/105 «Курский Соловей» возвращается на маршрут Курск – Москва. Торжественное мероприятие прошло сегодня на вокзале Курска с участием врио губернатора Курской области Александра Хинштейна и представителей ОАО «РЖД». По видеосвязи гостей поприветствовал генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. «Курский Соловей» станет не только быстрым и удобным способом добраться до Москвы и обратно, но и настоящим культурным путешествием, отличным подарком для всех курян и гостей...

БелЖД продает с аукциона пассажирские вагоны евростандарта. Стартовые цены на них начинаются от почти 456 тысяч долларов. Шаг аукциона – не менее 5% от старта. Даже с всего одной ставкой самый дорогой вагон обойдется покупателю чуть более чем в 1 миллион долларов. Лоты от Белорусской железной дороги изготовлены в Познани на заводе H.Cegielski. Они европейского стандарта, были в использовании. Торги стартуют 3 октября с 11:00....

Впервые представленный на PRO//Движение.ЭКСПО паровоз - серии Ь. По-старинному серия называлась «Ерь», и присваивалась по классификации 1912 года паровозам, не имеющим тендера. «Мягкий знак» относится ко второму поколению отечественных локомотивов, предназначенных для маневровой работы. Вода в этом паровозе размещается в специальных баках-танках, расположенных на котле и выполненных в виде седла. Хороший обзор для машиниста давал возможность работы на кривых подъездных путях заводов и фабрик, а на некотор...

ЭП2К-209 перекрашен в ливрею «Невского экспресса». Вероятно таких локомотивов будет два. С 26 октября «Невский экспресс» планируется замедлить, он перейдет под тягу ЭП2К вместо ЭП20. Фото: тг tyagatyanet.

ЭП2К-511 готов! Сейчас коломенские электровозы с номерами 510 и 511 в уникальной ливрее габарита Т стоят на территории завода. Скоро ожидаем их перегонку в ТЧЭ-8. Из тг: mytishchi_photographers.

Украина получила 22 километра европейской колеи. Ужгород стал первым областным центром Украины, который получил прямое сообщение с ЕС по железнодорожной колее европейского стандарта. Участок железной дороги протяженностью 22 км от Ужгорода до венгерского города Чоп был построен менее чем за год. По словам вице-премьера украинского правительства Алексея Кулебы, из Ужгорода с 12 сентября начнут ходить поезда в Братиславу, Кошице, Будапешт и Вену. В 2026 году планируется электрификация этого участка железно...

Свежеокрашенный ЭП2К-511 на Коломенском заводе. Фото: ТМХ.

На станции Орёл был замечен недавно вышедший с ЯЭРЗ электровоз ЧС7-084 в заводском окрасе (приписки ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный). Ходит с поездами из Смоленска и Калининграда. Фото и информация: Fgmm57/36 (тг).

Особый участник динамической экспозиции на выставке «PRO//Движение.Экспо» - бронепоезд БП-43. В завершение динамических показов на путях Балтийского вокзала перед зрителями представал бронепоезд БП-43, сопровождавшийся представлением, отсылающим к временам завершения Великой Отечественной войны. Из тг: transportspbcom....

Чешские железные дороги объявили тендер на поставку до 30 сдвоенных локомотивов. С победителем заключат рамочный контракт с гарантией закупки десяти пассажирских локомотивов, а также запчастей и оборудования для их обслуживания. Максимальная скорость 160 км/ч и 140 км/ч при автономной тяге. Условием поставки является допуск локомотивов для эксплуатации на территории Чехии и Словакии, включая пропуск через пограничные переходы в соседних странах. Расширенный допуск на Германию, Польшу и Австрию будет оформ...

Очень интересный экспонат динамического показа - паровоз Ем-3747 (1945 года рождения, тип 1-5-0) с пятью движущими осями и одноосной тележкой впереди. В США их называли «декаподами». Ем-3747 построили на заводе Балдвин в штате Филадельфия (США). Такие локомотивы в СССР поставлялись «по ленд-лизу». За время ленд-лиза, который завершился в августе 1945-го, морские конвои в СССР доставили 2250 паровозов. Основную часть парка составляли паровозы типа 1-5-0 серии Еа и Ем заводов АЛКО и Балдвин. В соответствии ...

Проверяем в деле новый поезд ДП2Д. Опытную поездку провели на участке Санкт-Петербург – Сортавала. На этом маршруте есть неэлектрифицированные отрезки пути, которые электропоезда проезжают под тепловозной тягой. Новый подвижной состав состоит из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных вагонов электропоезда (их построили на заводах ТМХ). В ДП2Д используется система «тяни-толкай». Такое инженерное решение позволяет не менять локомотив для движения в обратном направлении. Функции управления поездом в кабине упр...