Добро пожаловать на сайт News Transport

Ровно 90 лет назад, 18 ноября 1935 года, по улицам Ижевска прошëл первый трамвай, ознаменовав новый этап в развитии города. Появление нового вида транспорта стало для ижевчан настоящим праздником, крупным событием городской жизни. Трамваем не просто пользовались, им гордились. Сегодня по 11 маршрутам ежедневно трамваи перевозят более 130 тысяч пассажиров и проходят расстояние в 15 тысяч километров. 1. Трамвай Ф № 5. Из архива МУП "ИжГЭТ". 2. Ф* № 6. 1960-е, из музея "ИжГЭТ". 3. КТМ-1 № 12. "Наш ижевский ...

7 ноября екатеринбургскому трамваю исполняется 96 лет. Трамвайное движение в городе было открыто 7 ноября 1929 года. В тот исторический день на территории первого трамвайного депо (ныне Южное трамвайное депо) прошел торжественный митинг. Красную ленточку перерезала председатель горисполкома Анна Бычкова, и десять вагонов один за другим под звуки оркестра отправились в первый рейс до железнодорожного вокзала. Первыми пассажирами были рабочие-строители трамвайной линии и комсомольцы городского коммунального...

7 ноября 1947 года стуком трамвайных колёс в Липецке началась новая эра городского транспорта. В честь 30-летия Октябрьской революции по первой линии — от спиртзавода до посёлка ЛТЗ — пошли электрические вагончики. Тогда в Липецке появилась своя трамвайная сеть длиной 7,4 км. Вагоны были подержанными, их передали из Ижевска, Саратова, Сталинграда и Горького, но для города это стало настоящим праздником — символом развития и движения вперёд. Сейчас, спустя 78 лет, липецкий трамвай снова обновляется. Он воз...

6 ноября 1951 года в Сталинске (Новокузнецке) была введена в эксплуатацию однопутная трамвайная линия протяженностью 4,5 километра, связавшая город с Точилинским поселком. «Начатый строительством четыре года назад, этот поселок сейчас насчитывает более 800 двух и трехкомнатных домов, в которых проживают стахановцы самых различных цехов комбината. За четыре года, кроме домов, в поселке построены две школы, детские ясли и детсад, магазины, амбулатория, баня, открыто почтовое отделение, проведены большие рабо...

45 лет назад, 6 ноября 1980 года, в микрорайоне Макаренко прошла церемония открытия скоростного трамвая и обкатка первой очереди линии от УСТ до БСИ. Постоянное движение трамваев с пассажирами начнётся 5 января 1981 года. Подрядчиками строительства трамвая были комбинат "Электрометаллургстрой" и трест "Южтрансстрой". Фотографии Василия Смотрова. Из тг: okoskol....

Владивостокскому трамваю 113 лет. 9 октября 1912 года первый трамвай поехал по городу. В 1934 году трамваи были переведены с метровой колеи на русскую колею 1524 мм. В 1991 году трамвайная система достигла наибольшего развития. Протяжённость линий (по оси улиц) составила 18,4 км и сохранялась на этом уровне до 2009 года. Насчитывалось 5 маршрутов Сейчас остался один маршрут номер 6 Сахалинская - Минный городок протяженностью 5,2 км в двухпутном исчислении. Фото: transphoto.org. 1. 1918 год (примерно). ...

20 лет назад, 18 августа 2005 года, в Астрахани стартовала ликвидация трамвайного движения. В этот день объявили об отмене кругового маршрута «А» и демонтаже линии через центр города — по улицам Желябова, Фиолетова и Свердлова. Власти объявили, что из-за трамвая разрушается Астраханский кремль, а плохое состояние путей создает угрозу безопасности дорожного движения. Фактически движение «А» прекратилось еще в июне, а 18 августа — формальная дата. «Единичку» сократили от пос. Советского до Татар-Базара, где...

Самые внимательные на прошлой фотоподборке могли бы заметить, что на Tatra T2SU стоит пантограф от вагонов - преемников, а не "родной" для модели. 28 мая, на данном вагоне при манёврах около ТРЗ "сбросили" родной токоприёмник. Так как вагон работает на ночных экскурсиях и на носу был летний парад трамваев, вместо ремонта оригинального токоприёмника ему наскоро подобрали замену из того, что есть под рукой. Телегам канал retro_bus сообщает, что именно у этого пантографа история особенно интересна: он позаим...

Завершилась эксплуатация трамваев Đuro Đaković в Загребе. 15 июня 2025 года трамвайный состав, состоящий из моторного вагона TMK1-Z и прицепа TP1-Z 1974 года выпуска, в последний раз вышел на регулярные пассажирские перевозки. Последними работающими были составы 224+714 и 227+725. Один состав должен стать музейным. Фото: 1. Предыдущая модель моторного TMK 101. Прицепные вагоны для них были четырёхосными. 2. Сочлененный трамвай TMK 200. Построен в единственном экземпляре в 1966 году. Проработал до 1993 год...

Сборник исторических фотографий казанского трамвая. 1. Улица Бутлерова. Год, ориентировочно, 1963. 2. Улица Куйбышева. Год . 3. Улица Декабристов. Год 1960. 4. Улица Островского. Год . 5. Улица Островского. Год . 6. Улица Пушкина. Год 1900-е. 7. Улица Чернышевского. Год 1926 - 1927. 8. Улица Островского. Год . 9. Улица Гостинодворская нынче Чернышевского. Год . 10. Площадь Куйбышева (Кольцо). Год 1950-е. Фото: тг metroelectrotranskzn....

Сегодня ачинский трамвай отмечает свой день рождения: 15 апреля 1967 года открылось движение по маршруту «Глинозёмный завод – Улица Зверева». А первый круг по рельсам чуть раньше сделала Файруза Агзамова (на первом фото) – это случилось 2 апреля. Снимок, где рабочие прокладывают рельсы, сделан в 1990 году: всё происходит на улице Гагарина. Но по этим путям трамвай, к сожалению, так и не проехал. Из тг: gorod_achinsk. Фото из архива краеведческого музея и Леонида Ананьева....

ДТП с участием трамвая и автобуса в Гданьске. Центр Гданьска, между Gdańsk Główny и "zieleniak", год неизвестен.

В Калининграде в 1976 году около парка Калинина (ныне Центральный) столкнулись трамваи маршрутов №4 и 3. Два вагона не поделили перекрёсток. «Четвёрка» двигалась по проспекту Победы. Скорость была высокой, несмотря на близость к остановке и перекрёстку. В этот момент на её пути появилась «тройка», вышедшая с кольцевой остановки на пересечение с проспектом Победы, которая по правилам она должна была уступить дорогу справа. В вагоне «четвёрки» было больше 70 пассажиров. К счастью, обошлось без жертв, но про...

Сегодня 110 лет Самарскому трамваю.

Кировоградский трамвай - один из старейших в Российской империи электрических трамваев, существовал с 1897 по 1941 год. Первая линия от жд вокзала до пивзавода, имеющая один путь и восемь разъездов, была открыта 13 (26) июля 1897 года. Следующая линия, протяженностью более 3,5 километров, до района Кущевка была открыта через два года. В 1901 году парк насчитывал 25 вагонов. Во время гражданской войны в 1918—1922 гг. движение было приостановлено, после чего на двух линиях вновь стали ходить 10 вагонов. В...

Первые трамваи в Свердловске. Из истории города. Фото 1: Открытие трамвайной линии в г. Свердловске – выезд первого трамвая из трамвайного парка. [1929 г.]. Ф. Ф-1. Оп. 22. Д. 2-981. Фото 2: Вид первых трамвайных вагонов. 1930 г. Ф. Ф-1. Оп. 22. Д. 2-1009. Фото 3: Прокладка 1-й очереди трамвайных путей в г. Свердловске. Строительство трамвайного парка на ул. Фрунзе (ныне Южный трамвайный парк). 1929 г. Ф. Ф-1. Оп. 29. Д. 2369. Фото 4: Прокладка 1-й очереди трамвайных путей в г. Свердловске. Прокладка т...

С 1934 по 1969-й год в Новороссийске существовал трамвай. Ровно 55 лет назад, 24 августа 1969 года, трамвай в последний раз проехал по улицам Новороссийска. На фото как раз 69-й год и списанные, уже никому не нужные трамваи доживают свой век. В период максимального развития - общая протяженность трамвайной линии была почти 12 км. Первая линия шла от завода "Пролетарий" до "Октября". Вторая линия была открыта в нынешнем центре города, именно она пострадала настолько, что после ВОВ ее не стали восстанавл...

Трамвайные поезда, состоящие из вагонов 71-611 / 71-611П (КТМ-11). Данные вагоны создавались по заказу Криворожского скоростного трамвая. За основу был взята модель 71-608. Их особенность заключается в двухстороннем исполнении, лучшей динамике, а у вагонов произведенных в 1993 году и позднее ещё в "метрошном" салоне. Отличие вагонов 71-611П дополнительно заключается отсутствии кабины, при том что они также являются моторными. Предусматривалась работа четырёхвагонных поездов. Всего территорию завода поки...