Добро пожаловать на сайт News Transport

Проверяем в деле новый поезд ДП2Д. Опытную поездку провели на участке Санкт-Петербург – Сортавала. На этом маршруте есть неэлектрифицированные отрезки пути, которые электропоезда проезжают под тепловозной тягой. Новый подвижной состав состоит из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных вагонов электропоезда (их построили на заводах ТМХ). В ДП2Д используется система «тяни-толкай». Такое инженерное решение позволяет не менять локомотив для движения в обратном направлении. Функции управления поездом в кабине упр...

Дизель-поезд ДП2Д - новинка от Трансмашхолдинга. ДП2Д - первый в нашей стране дизель-поезд, имеющий в составе локомотив (модифицированный ТЭП70БС, фото 3). Работа состава осуществляется по технологии Push-Pull. Машинист может вести состав не только из тепловоза, но и из кабины головного вагона, поскольку их оборудование унифицировано. Это удобно: поезд едет без разворота, а значит сможет быстрее и проще обслуживать маршруты, где нет электричества. Максимальная скорость — 120 км/ч. Состав можно собрать по...

Продолжаются испытания первого дизель-поезда ДП2Д в Щербинке. Подвижной состав сделан по системе «тяни-толкай». Он состоит из тепловоза ТЭП70БС и модернизированных вагонов электропоезда (их построили на заводах ТМХ). Такое инженерное решение позволяет поезду двигаться в любом направлении без перестановки локомотива. Испытания проходят на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Специалисты института изучают тормозные, тягово-энергетические и электротехнические показатели, оценивают нагрев оборудования,...

Тем временем на экспериментальном кольце ВНИИЖТ проходит испытания новый дизель поезд ДП2Д. Из тг: KTMTRANSPORT.

ДП2Д закончил испытания на Демиховском машиностроительном заводе (Орехово-Зуево) и в шестивагонном исполнении направляется на экспериментальное кольцо в Щербинке. Фото: Maxim (левый снимок от 17 апреля - RailGallery; сегодняшняя фотография справа -TrainFoto).

Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС №371 для дизель-поезда ДП2Д, изготовленный на Коломенском заводе, прибыл на Демиховский машиностроительный завод для продолжения испытаний. Первым делом на ДМЗ сформируют состав дизель-поезда ДП2Д. Он будет состоять из соединённых между собой тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных и головного вагонов электропоезда ЭП2ДМ. Следующий шаг — испытания ТЭП70БС в составе ДП2Д: в режиме "Стоп" будет протестирована работа систем безопасности, информирования пассажиров,...