Добро пожаловать на сайт News Transport

Один вагон Stadler обойдется КТЖ в 1,6 миллиона долларов. Об этом сообщил представитель правления «Пассажирские перевозки Дияр Нусипкожанов. «По стоимости 51 вагон – 43,8 млрд тенге (по текущему курсу около $85 млн или $1,6 млн за вагон). Всего договор на 557 вагонов за 709 млрд тенге (почти $1,4 млрд.) с учетом индексации», – приводит его слова «Интерфакс-Казахстан». До конца этого года пассажирский перевозчик ожидает получить от производителя 51 вагон, до конца 2026-го – еще около 100 вагонов. Планируе...

В Эстонии начали курсировать первые электропоезда от Skoda Group. Два трехвагонных состава на прошлой неделе отправились в первый рейс между Таллином и Клоогаранной. Поезда проходили опытную эксплуатацию с прошлого лета. Изначально их запуск планировался в сентябре, однако его перенесли из-за задержки работ по электрификации линии. Составы 21Ev созданы на основе традиционной платформы частично низкопольных одноэтажных поездов Skoda Group – 7Ev (RegioPanter). Запущенные машины являются модификацией для дал...

Stadler построит еще два поезда колеи 950 мм на водородном топливе для линии Ferrovia Circumetnea на Сицилии. Новые поезда будут курсировать по маршруту Патерно — Рандаццо, представляющему собой участок кольцевой линии, проложенной вокруг вулкана Этна. Изготовитель обеспечит обслуживание поездов и снабжение запасными частями в течение 5 лет. Предусмотрена также возможность поставки ещё 13 таких поездов. Поезда с осевой нагрузкой менее 11 т построит завод в Буснанге (Швейцария, кантон Тургау). Поезда будут...

Stadler поставит транспортной администрации региона Рейн‑Рур (VRR) 36 электропоездов FLIRT XL для эксплуатации на трех линиях (S5, S8 и RE41) пригородно-городской сети S-Bahn. Контракт на обслуживание этих линий в течение 15 лет VRR заключила с оператором VIAS Rail в конце августа 2025 г., также он будет отвечать за обслуживание и ремонт подвижного состава. Трехвагонные поезда FLIRT XL имеют длину около 70 м, 180 мест для сидения и просторные многоцелевые зоны для перевозки велосипедов, детских колясок и б...

Более 10 000 километров сертификационных пробегов преодолели новые пассажирские вагоны Stadler, произведенные в Астане на заводе ТОО «Штадлер Казахстан». Испытания начались в сентябре и проходят по требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011. Тестовые пробеги ведутся на участках железных дорог по всей стране. Современные составы уже прошли по маршрутам через Караганду, Тараз, Шымкент и Усть-Каменогорск....

Компания Stadler представила аккумуляторный поезд узкой колеи для Италии. Компания Stadler и итальянский оператор Ferrovie Appulo Lucane (FAL) представили на выставке EXPO Ferroviaria 2025 в Милане аккумуляторный поезд, предназначенный для линий колеи 950 мм. Это первый пассажирский поезд узкой колеи в Италии и Европе, рассчитанный на питание только от аккумуляторов. К концу 2026 г. на линии Альтамура — Матера планируется ввести в эксплуатацию семь таких поездов. Контракты на их поставку были подписаны в ...

Alstom представила обновленный восьмивагонный электропоезд Coradia Stream для Италии. В отличие от ранее поставлявшихся перевозчику Trenitalia поездов, он может эксплуатироваться с макс. скоростью 200 км/ч. Новые составы с середины 2026 года должны начать курсировать в областях Тоскана, Умбрия и Лацио. Они имеют низкий пол и могут вмещать 1076 человек, включая 618 мест для сидения. Вагоны оборудованы пассажирскими креслами нового типа и усовершенствованной системой климат-контроля. Поезда оснащены систем...

Stadler представила финальный дизайн новых пятивагонных двухсистемных электропоездов серии FLIRT для венгерской GySEV. Их облик создан при участии перевозчика GySEV и немецкого бюро Innova. Показаны вагоны первого и второго класса с переменным уровнем пола, зона бистро с вендинговыми автоматами, многофункциональные зоны с местами для велосипедов и дополнительными сидениями, входные зоны с багажными полками и туалетом, а также экстерьер состава. На борту предусмотрены системы кондиционирования и информиров...

С 13 сентября в США введен в пассажирскую эксплуатацию первый водородный поезд FLIRT H2 от Stadler на линии длиной 14 км между между Сан-Бернардино и Редлендсом. Двухвагонный состав может вмещать 220 человек, включая 116 сидячих мест, развивать скорость 130 км/ч и работать в климатических условиях Калифорнии при температурах до +49°C. В поезде Stadler в отличие от других производителей топливные элементы и бак под водород находятся не на крыше, а в отдельной бустерной секции. Поезд впервые представлялся в...

В Минске школьники разгромили кабину электропоезда и сняли это на видео. Милиция Минска установила двух столичных школьников 14 и 15 лет, которые проникли в пустой электропоезд «Штадлер» на территории моторвагонного депо. Они повредили три информационных монитора и с помощью огнетушителя разбили приборную панель в головном вагоне. Общая сумма ущерба составила около 54.000 рублей. Подростки были доставлены в РУВД для разбирательства. Установлено, что в тот день школьники находились в компании друзей, млад...

Компания Stadler подписывает с Белорусской железной дорогой (БЖД) крупный контракт на изготовление и поставку поездов. Об этом рассказал в кулуарах международного железнодорожного салона "PRO//Движение.Экспо" в Санкт-Петербурге первый замначальника БЖД Александр Хорошевич. "Заключаем буквально на этой неделе контракт со Stadler на производство моторвагонного подвижного состава, причем как электро-, так и дизель-. Они будут направлены на внутриреспубликанское сообщение. Экономкласс, межрегиональный бизнес-...

Первый шестиосный узкоколейный локомотив класса DM Stadler для Океании пошел в опытную эксплуатацию на линии Крайстчерч – Тимару с конца июля. Он должен проехать 5 тыс. км. Тепловоз предназначен для эксплуатации с макс. скоростью 100 км/ч на линиях с шириной колеи 1067 мм. Они оснащены приводом с инверторами на IGBT-транзисторах и двигателями американской Caterpillar мощностью 3 МВт экологического уровня Stage V. Сила тяги при трогании с места составляет 415 кН. Для снижения расхода топлива силовые установ...

Узбекистан планирует приобрести два поезда у швейцарской компании Stadler, чтобы протестировать их на своих железных дорогах. По результатам испытаний будет обсуждаться возможность приобретения более крупной партии. По словам Махкамова, большинство подвижного состава в республике устарело. Он напомнил, что за последние пять лет были проведены работы по их модернизации. В соответствии со стратегией до 2030 года Узбекистан будет ежегодно обновлять свой подвижной состав....